Terramare Tänään 02 2018-2019

09

Kalajoen Satama lisää laivapaikkojaan uudella laituri- osuudella jatkaen länsilaiturinsa pituutta 123 metrillä. Laituri- laajennus sisältää myös 19 metriä pitkän ramppilaiturin.

02

– Kalajoen Sataman laituriurakka on edennyt toimivassa yhteistyössä ja vuoro- vaikutuksessa, ja olemme nyt vaiheessa, jossa asennetaan sukeltajien avustuksella laiturin edustan pohjaan eroosiolaattoja. Kulmatukimuurielementtien taustatäytön myötä olemme käynnistäneet myös laiturin reunapalkin valun, Seppälä kertoo. – Työt jatkuvat talven yli, ja ensi vuon- na reunapalkin valmistuttua toteutamme laituriin muun muassa kunnallistekniikan, pintatyöt, asfaltoinnin ja laiturivarusteet, Seppälä lisää.

Kalajoen Satamassa on laituritöiden valmistuttua yhteensä 550 metriä laituria lastauskäyttöön. Kalajoen Sataman laituri- investointi on tuonut mukanaan myös muu- ta kehitystoimintaa. Molemmat sataman operaattorit, Rahjan Huolinta Oy ja Oy Blomberg Stevedoring Ab, ovat investoi- neet kumpikin uuteen satamanosturikalus- toon. Konttiliikenteen käynnistyminen on vaatinut myös uuden varastohallin sekä konttikenttien investoinnit.

01

ja tasaustöillä. Kohteessa toteutettiin myös laiturin ulkopään kohdalla vedenalaista louhintaa. Kohde ruopattiin haraustasoon −9,5 metriä, ja ruoppausmassat olivat noin 73 000 m 3 . Ruoppaus toteutettiin kuokka- ruoppaaja Attilalla ja vedenalaisesta lou- hinnasta vastasi poralautta Rockbuster. Ruoppausten rinnalla käynnistettiin myös laiturijatkeen kulmatukimuurielementtien paikallavalu, jossa toteutettiin kaikkiaan 29 kappaletta 10,2 metriä korkeita laitu- rielementtejä sisältäen kulmatukimuuri- ja välielementit. Elementtien asennuksen laiturilinjan tasattuun pohjaan toteutti Ter- ramaren uiva nosturi Nosto-Pekka miehis- töineen. Urakan työpäällikkö Juha Seppälälle hankkeen edistyminen on ollut myönteinen kokemus.

03

KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA | WWW.BOSKALIS.COM/TERRAMARE