Terramare Tänään 02 2018-2019

KALAJOEN SATAMA OY | LÄNSILAITURIN LAAJENNUS JA UUSI RO-RO-RAMPPI

08

KALAJOEN SATAMA KÄYNNISTI KONTTILIIKENTEEN

TEKSTI: MARKKU SALONEN | KUVA 01 JA 03: TERRAMARE, KUVA 02: KALAJOEN SATAMA OY

U peista hiekkasärkistään tunnettu Kalajoen kaupunki on tunnettu myös Perämeren suurimmasta sahatavarasatamastaan. Kalajoen Sata- man kautta viedään sahattua puutavaraa vuodessa noin 500 000 m³ muun muassa Eurooppaan ja Pohjois-Afrikkaan. Kalajo- en Sataman vuotuinen kokonaisliikenne on noin 700 000 tonnia ja satamassa käy keskimäärin noin 200 alusta vuodessa. Sa- hatavaran lisäksi Kalajoelta viedään mm. vaneria, teräsrakenteita, rautaromua, kas- vuturvetta, viljaa ja puupellettiä. Tuonti kä- sittää mm. erilaisia mineraaleja ja rehuja teollisuuden käyttöön sekä projektilasteja, kuten tuulivoimaloiden osia. Sataman liikenne on ollut tasaisessa kas- vussa, ja uutta kasvua edistää myös kesäl- lä 2018 käynnistetty konttiliikenne, joka

laajentaa sataman palveluja merkittävästi.

sisältäen ro-ro-rampin. Laiturijatke mah- dollistaa satamassa kahden handysize -kokoluokan lastialuksen käsittelyn saman- aikaisesti tai turvaa vapaan laivapaikan linja- ja konttiliikenteelle. Terramare toteuttaa parhaillaan Kala- joen Sataman länsilaiturin laajennusta ramppeineen. Urakka käynnistyi kesäkuun alussa laiturijatkeen edustan ruoppauksilla

123-MTERINEN LAITURIJATKE Toiminnan laajentuessa Kalajoen Satama lisää laivapaikkojaan uudella laituriosuu- della jatkaen länsilaiturinsa pituutta 123 metrillä. Laiturilaajennus käsittää myös laiturijatkeen ulkopäähän rakennettavan 19 metriä pitkän poikkisuuntaisen laiturin

01

LÄNSILAITURIN JATKEESEEN PAIKALLAVALETUT ELEMENTIT asennettiin kohteeseen uivan nosturin Nosto-Pekan avustuksella.

02

KALAJOEN SATAMA SIJAITSEE LUONNON KAUNIILLA paikalla lähellä lomailijoitten suosimia hiekkasärkkiä.

03

PAIKALLAVALUSSA TOTEUTETTIIN KAIKKIAAN 29 KPL 10,2 metriä korkeita laiturielementtejä.

TERRAMAREN TOIMINTAPERIAATTEET: TEHDÄÄN MITÄ LUVATAAN, KERRALLA KUNTOON JA YHTEISTYÖLLÄ