Terramare Tänään 02 2018-2019

05

Terramare vastaa Mussalon sataman D-osan satamalaajennuksen rakentamisesta UPM:n selluterminaalin käyttöön. Urakka käsittää 220 metriä pitkän kulmatukimuurilaiturin, 620 metriä pitkän aallonmurtajan ja laajan satama-altaan syvennyksen haraustasoon −17,5 metriä.

A

B

C

03

01

Terramaren työmaapäällikkö Reijo Kul- talahti on ollut monipuolisen kohteen to- teutukseen erittäin tyytyväinen. – D-osan laajennus on mittaluokaltaan myös Terramarelle merkittävä hanke, jos- sa pääsemme hyödyntämään kaikkia Terramaren ydinosaamisen alueita, kuten ruoppausta, vedenalaista louhintaa, me- renpuoleista louhetäyttöä, liukuvalua ja laiturirakentamista, Kultalahti kertoo. – Kohteen laajuus, ruoppaussyvyys sekä kallioinen että kova merenpohja ovat vaatineet myös suorituskykyistä kalustoa, joista muun muassa Terramaren suurin po- ralautta Playmate ja Englannista Doverin työmaalta paikan päälle kuljetettu emoyh- tiön iso kuokkaruoppaaja Nordic Giant soveltuvat kohteeseen erinomaisesti. Myös itsekulkevat lastialukset Terra 1 ja Terra 2, joilla kummallakin on lastikapasiteettia 660 m 3 , sopivat hyvin tämän kokoluokan kohteeseen, Kultalahti lisää.

04

01

MASSIIVINEN RUOPPAUS JA KOVA MAAPERÄ EDELLYTTÄVÄT suorituskykyistä kalustoa. Terramaren henkilöstö seuraa tehokkaan kuokkaruoppaaja Nordic Giantin työskentelyä. RASKAAN SARJAN KUOKKARUOPPAAJA NORDIC GIANT kuljetettiin Mussalon työmaalle Englannin Doverista. Kuvassa ruoppaajan rinnalla 60-metrinen lastialus Terra 2. HAVAINNEKUVA LAAJENNETTAVASTA SATAMA-ALUEESTA UPM:n uuden selluterminaalin käyttöön. A) Selluterminaali ja kenttä, B) 220-metrinen laituri, C) 620-metrinen aallonmurtaja. D-OSAN SATAMA-ALTAAN LAAJENNUKSESSA LOUHITTIIN vedenalaisesti kaikkiaan 240 000 m 3 kalliota. Louhinta toteutettiin kuvassa etualalla olevalla poralautta Playmatella.

02

03

04

>

KANSAINVÄLINEN VESIRAKENTAJA | WWW.BOSKALIS.COM/TERRAMARE