Terramare Tänään 01 2019

TUKHOLMAN SATAMAT | STOCKHOLM NORVIK HAMN

08

NORVIKIN SATAMALAITURIT LOPPUSUORALLA

S

E

W

N

A

B

01

C

TEKSTI: MARKKU SALONEN | KUVAT: TERRAMARE

N orvikin uuden ja nykyaikaisen kontti-, roro- ja jakelusataman laiturityöt ovat edenneet lop- pusuoralle. Terramare aloitti urakan vuon- na 2017. Urakka on käsittänyt kaikkiaan kolme laituriosuutta, joiden yhteyspituus on 1 140 metriä. Laitureista kaksi ovat teräs- paaluperusteisia ja yksi kulmatukimuurilai- turi. Laiturit toteutetaan kansirakenteineen täysin varustein mukaan lukien lisäksi kaksi peräporttipaikkaa, pintatyöt sekä satama- nosturien kiskot. – Tämä on valtavan kokoinen työmaa, jossa meidänkin osuus on ollut merkittävä. Kokoluokkaa ja haasteita on riittänyt. Teräs- paaluja on asennettu kohteisiin kaikkiaan 850 kpl, joiden pituudet ovat vaihdelleet 6 ja 40 metrin välillä, sillä vesi on ollut pai-

koin todella syvää. Kohteisiin on asennettu satoja ankkureita ja kulmatukimuurilaituriin liukuvalettiin 69 kappaletta yli 12 metriä korkeita elementtejä. Yksi haastavimmista

kohteista ovat olleet kahden peräporttipai- kan perustukset, jotka tehdään 0-veden alle, eli merenpinnan keskimääräisen kor- keuden alapuolelle, Terramaren työmaa-

STOCKHOLM

02

NORVIK PORT

TERRAMAREN TOIMINTAPERIAATTEET: TEHDÄÄN MITÄ LUVATAAN, KERRALLA KUNTOON JA YHTEISTYÖLLÄ