Terramare Tänään 01 2019

14

Karwar

SEABIRD PHASE II -SUURHANKE, INTIA TERRAMAREN KANSAINVÄLISET VEDENALAISEN LOUHINNAN PALVELUT 01

T erramare on osallistunut loppusuoralla olevaan Seabird Pha- se II -suurhankkeeseen Intian länsirannikolla. Kohde sijaitsee Karwarissa, Karnatakassa, missä Intian laivastotukikohta Kadamba Karwar otettiin käyttöön vuonna 2005 ensimmäisen ra- kennushankkeen päätyttyä. Vuonna 2017 käynnistetyssä Seabird Phase II -hankkeessa kehitetään uudenaikaista laivastotukikohtaa laajentamalla olemassa olevia satamarakenteita. Laajentaminen mahdollistaa laivastokaluston tehokkaampaa säilytystä, operaati- oita ja huoltotoimintaa. Seabird Phase II on kansallisesti merkittävä hanke Intialle. Hankkeen tilaajana on Intian laivasto-organisaatio, jota on avustanut konsulttiyhtiö Aecom. Mittavaan Seabird Phase II -hankkeeseen sisältyi myös veden- alaista louhintaa, Joka toteutettiin Terramaren kuudella hydrauli- sella poratornilla ja muulla kalustolla, jotka asennettiin paikalta vuokratun työlautan kannelle. Vedenalaisesta louhintaprojektista vastasi paikallinen Boskalis Smit India LLP, joka toteutti kohteen yhteistyössä Terramaren, Rock Fallin ja Boskaliksen kanssa. Pää- urakoitsijana kokonaishankkeessa toimii L&T – ISDPL JV, joka on yhtiöiden Larsen & Toubro Ltd ja International Seaport Dredging Pvt Ltd (ISDPL) muodostama työyhteenliittymä. Vedenalaisen louhinnan kansainväliseen henkilöstötiimiin, johon kuului ammattilaisia muun muassa Britanniasta, Portugalista ja In- tiasta, osallistuivat lauttapäällikköinä Suomesta Terramaren Lassi Rantapelkonen ja Henri Hulkkonen sekä Skotlannista Bos- kaliksen Andrew Gray . Kohteen työmaapäällikköinä toimivat Michael Seckington ja Tristan Forsythe . – Olen erittäin tyytyväinen Karwarissa tehtyyn vedenalaiseen louhintaurakkaan, joka toteutettiin määrätietoisesti ja ammatti- taidolla. Haluan lähettää tästä kiitokset kaikille kansainvälisen tiimimme jäsenille. Myös vedenalaisen louhinnan kaluston sekä laitteiston logistiikka ja liikkuvuus olivat myönteinen havainto. On

hienoa tietää, että tällä toimivalla konseptilla kalusto saadaan kä- siteltyä rahtikuntoon ja kuljetettua todella nopeasti minne tahansa kohteeseen ympäri maailman, lauttapäällikkö Lassi Rantapelkonen kertoo. – Työolosuhteissa ei myöskään ollut moitittavaa, jos kestää 30– 35 celsiusasteen kosteat helteet. Paikallinen liikenne ja kulttuuri ovat tietysti meidän oloihin verrattuna mielenkiintoiset ja vilkkaat, mutta sekin vain rikastuttaa kokemuskenttää näissä kansainvälisis- sä tehtävissä, Lassi toteaa. Seabird Phase II -hankkeeseen sisältynyttä vedenalaista louhin- taa toteutettiin noin 86 550 m 2 :n alueella, jolta louhetta poistettiin kaikkiaan noin 63 811 m 3 . Louheet poistettiin Boskaliksen suurella 72-metrisellä kuokkaruoppaaja Magnorilla (2 312 GT), jonka kau- hakapasiteetti voi olla maksimissaan jopa 40 m 3 .

02

01

TERRAMAREN HYDRAULISET PORATORNIT asennettuna paikalta vuokrattuun työlauttaan.

02

LOUHEET POISTETTIIN BOSKALIKSEN suurella kuokkaruoppaaja Magnorilla.

TERRAMAREN TOIMINTAPERIAATTEET: TEHDÄÄN MITÄ LUVATAAN, KERRALLA KUNTOON JA YHTEISTYÖLLÄ