Terramare Tänään 01 2019

12 POIKKEUKSELLISEN MASSIIVISET LAITURIELEMENTIT HAMINAKOTKA SATAMA OY | MUSSALON SATAMAN D-OSAN LAAJENNUS

LAITURIELEMENTIT LIUKUVALUTYÖMAALLA 2018

01

T erramaren työmaapäällikkö Matti Juslenius valvoo Mussalon sata- man D-osan työmaalla laituriele- menttien asennusta. Valmistumassa on 220-metrinen kulmatukimuurilaituri. Ke- väinen ja tyyni sää suosii massiivisten ele- menttien tarkkaa mittaustyötä ja asennusta laiturilinjan tasattuun pohjaan.

– Tämä on Terramarelle tyypillinen kul- matukimuurilaiturityö, mutta poikkeukselli- sen tästä tekee laiturielementtien normaa- lia suurempi koko, Juslenius kertoo. – Tämän tulevan laiturin liukuvaletut 300-tonniset K-elementit ovat peräti 18,8 metriä korkeita, kuten myös 140-tonniset S-välielementit. Nämä elementit, joita on

kaikkiaan 53 kappaletta, vastaavat noin viisikerroksisen kerrostalon korkeutta. Ko- koluokka asettaa omat haasteensa. Sekä mittaustyön että asennuksen tulee olla sitä- kin tarkkaavaisempaa, mitä kookkaimmista elementeistä on kyse. Laiturin edustan ha- raussyvyys, joka on −17,5 metriä, asettaa myös omat haasteensa laiturin pohjaan

TEKSTI JA KUVAT: MARKKU SALONEN

01

TERRAMAREN TYÖMAAPÄÄLLIKKÖ Matti Juslenius valvoo kookkaiden laiturielementtien asennusta. Taustalla näkyy uiva nosturi Maja, jonka kannella on 18,8 metriä korkea K-elementti. Nosturin takana ahkeroi kuokkaruoppaaja Attila satama-altaan syvennystöissä. KOOKKAIDEN LAITURIELEMENTTIEN ASENNUS vaatii tarkkaa mittaus- ja tiimityötä. Asennukseen osallistuu mittaushenkilöstön lisäksi nosturi- ja pintahen- kilöstöä sekä rakennussukeltajia.

02

02

TERRAMAREN TOIMINTAPERIAATTEET: TEHDÄÄN MITÄ LUVATAAN, KERRALLA KUNTOON JA YHTEISTYÖLLÄ